Harley Davidson Softail Springer Cvo 110 (2008)

      Harley Davidson Softail Springer Cvo 110 (2008)

      HARLEY DAVIDSON SOFTAIL SPRINGER CVO 110

      Kostet neu ca. schlappe 30.000 Euro ( in 2008 )
      Bilder
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      2008 Technische Daten

      Abmessungen
      Länge (mm) ....................................... 2.329
      Sitzhöhe: Beladen (mm)2 ........................ 622
      Bodenfreiheit (mm) ...............................124
      Lenkkopfwinkel (°) / Nachlauf (mm) ...........30 / 113
      Gabelwinkel ....................................... 26,6°
      Radstand (mm) ................................... 1.656
      Tankinhalt (L) .................................... 18,9
      Motorölfüllmenge einschließlich Filter (L....... 2.8
      Leergewicht (kg) ................................. 326


      Motor
      Motor3 .......................................... Luftgekühlt, Twin Cam 110B™
      Hubraum (cm3) ................................ 1.800
      Bohrung x Hub (mm) .......................... 101,6 x 111,3
      Gemischaufbereitung ..........................Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
      Verdichtungsverhältnis ........................ 9,3:1
      Auspuffanlage...................................Verchromte Shotgun Auspuffanlage mit Slash Down Schalldämpfern


      Räder/Bereifung
      Bereifung
      Vorn ............................................. D407 130/70R18 63V
      Hinten .......................................... D407 200/55R17 78V
      Räder
      Vorn ......... 18" Verchromtes geschmiedetes Zehnspeichenrad aus Leichtmetall
      Hinten ...... 17" Verchromtes geschmiedetes Zehnspeichenrad aus Leichtmetall

      Antrieb
      Primärantrieb .........................Kette, Übersetzung 34/46
      Sekundärantrieb ..................... Zahnriemen, Übersetzung 32/66
      Kupplung .............................. Hydraulisch betätigte Neunscheiben-Ölbadkupplung
      Getriebe .............................. Sechsganggetriebe Cruise Drive™
      Gangübersetzungen:
      1. Gang ................................ 9.31
      2. Gang ................................ 6.42
      3. Gang ................................ 4.77
      4. Gang ................................ 3.93
      5. Gang ................................ 3.28
      6. Gang ................................ 2.79

      Fahrwerk
      Bremsen-Durchmesser (Vorn/Hinten mm) ............292 / 292
      Sättel .....................................................Einkolben-Schwimmsättel vorn, Zweikolben-Schwimmsättel hinten
      Vorderradgabel .......................................... Springergabel, verchromt mit farblich abgestimmtem Rigid Leg
      Hinterradaufhängung ...................................Verdeckt und gekapselt, horizontal unter Motor/Getriebe angeordnet
      Federwege:
      Vorn (mm) ...............................................58
      Hinten (mm) ............................................82

      Rahmen ....................Stahlrohrrahmen; Zentralrohr mit rechteckigem Querschnitt;
      .............................. gestanzte, gegossene und geschmiedete Knotenbleche;
      .............................. MIG-geschweißt; auf die Fahrzeugfarbe abgestimmt
      Schwinge................... Kastenschwinge aus Stahl, gestanzte Knotenbleche,
      ............................. MIG-geschweißt, lackiert, auf die Fahrzeugfarbe abgestimmt

      Motordaten
      Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1)5........................................... 135 Nm / 100 ft lb @ 4.000 U/min
      Maximale Schräglage gemäß SAE J1168 (°Links / Rechts) ........................28 / 32

      Elektrische Anlage
      Lichtmaschine .....................................38-A-Dreiphasen-Drehstromlichtmaschine (439 W bei 13 V und 2000 U/min, max. Leistung 489 W bei 13 V)
      Anlasser ............................................1,4 kW Elektrostarter mit Magnetschalter

      Beleuchtung (Angaben in Klammern entsprechen bestimmten Länderregelungen):
      Scheinwerfer ............................... Halogenscheinwerfer, 55 W Abblendlicht, 60 W Fernlicht
      Rück-/Bremsleuchte .......................2 W / 10 W LED Leuchten
      Blinkleuchten ................................21 W mit Rückstellautomatik
      Instrumente .................................Elektronischer Tachometer/Drehzahlmesser aus Leichtmetall
      ...............................................mit silberfarbenem Ziffernblatt; Tageskilometerzählern;
      ...............................................Zeituhr; Zwei rückstellbare Tageskilometerzählern
      Kontroll- und Warnleuchten ...............Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motorsteuerung, Blinker, Kraftstoffreserve, Security System6, sechster Gang

      Farben
      Inferno Orange with Fireburst Flames;
      Black Diamond with Smoked Candy Flames;
      105th Anniversary Crystal Copper & Black Diamond

      Ausstattung
      Fragen Sie Ihren Händler nach einer vollständigen Liste der Features

      Garantie
      Garantie............................24 Monate (ohne Kilometerbegrenzung)
      Service-Intervall. .................Erstinspektion nach 1.600 km, danach alle 8.000 km
      Zum zweiten Mal haben sich die kreativen Köpfe der Custom Vehicle Operations einer Softail mit Springergabel gewidmet. Aus dem zeitlosen Harley-Davidson Klassiker entstand diesmal ein faszinierendes Spaß- und Showmobil mit Twin Cam 110B, Chrom im Überfluss und strahlenden Lackfarben, zu denen auch die 105th Anniversary Lackierung mit Gold Leaf Graphics zählt. Dem klassischen Front End verliehen die CVO Customizer mit einem neuen verchromten „Revolver“-Vorderrad der Dimension 18 x 3.5 und mit einem 130er Reifen optisch Gewicht. Passend dazu trägt die Screamin’ Eagle Softail Springer in der Gabel einen verbreiterten Frontfender mit neu gestylten Befestigungsteilen. Um einen ausgewogenen Gesamteindruck zu erzielen, wanderte die Vorderradbremse auf die linke Seite, und aus ergonomischen Gründen wurde die Griffweite des Handbremshebels verkürzt. Zu den weiteren neuen Komponenten zählen eine verchromte Hupenabdeckung, farblich abgestimmte Frame Inserts, verchromte Hinterradmutter- Abdeckungen sowie stahlummantelte Bremsleitungen und Seilzüge. Eine weitere Neuheit der Screamin’ Eagle Softail Springer stellt das exklusive Granite Finish des Motors dar, das mit glänzenden Chrom-Details kontrastiert. Der Twin Cam 110B ist mit 1.802 Kubikzentimetern der hubraumstärkste von Harley-Davidson produzierte Motor, und er sorgt für entsprechend dynamische Fahrleistungen. Ausgleichswellen eliminieren die Motorvibrationen erster Ordnung zu 90 Prozent, so dass das Triebwerk starr im Softail Fahrwerk verschraubt werden kann. Der Twin Cam 110B wird von der elektronischen Kraftstoffeinspritzung ESPFI mit Frischgas versorgt und kommt mit dem Cruise Drive Sechsganggetriebe zum Einsatz. Natürlich profitiert die Screamin’ Eagle Softail Springer von denselben Neuerungen wie die Softail Baureihe des Modelljahrs 2008. Lenkergriffe, Fußrasten, Fußbrems- und Schalthebel sowie die Hupenabdeckung stammen aus dem Centerline Zubehörprogramm. Der Lenker wird von Lenkerklemmen mit verdeckter Verschraubung gehalten, zwischen denen ein neuer bündig eingefasster Mini-Drehzahlmesser platziert ist. Farblich korrespondierend lackiert sind Rahmen, Schwinge, Springergabel, Öltank, Scheinwerfergehäuse, Schalldämpferhalterungen, Seat Post und obere Gabelbrücke. Die Screamin’ Eagle Softail Springer wird in zwei Dekors und drei exklusiven Farbkombinationen angeboten. Das Dekor Scalloped Flame Metal Grind gibt es wahlweise für die Lackfarbe Inferno Orange mit Fireburst Flames Graphics und für die Lackfarbe Black Diamond mit Flames Graphics in Smoked Candy. Das 105th Anniversary Dekor kommt in den Farben Crystal Copper und Black Diamond mit Gold Leafing Graphics und wird um ein 105th Anniversary Cloisonné-Emblem mit Seriennummer ergänzt.

      Quelle: hd-konz.de/screamin-eagle-softail-springer.html
      Artikel aus der DREAM-MACHINES 6/06

      Schreiende Adler

      „Custom Vehicle Operations“ (CVO) heißt die Sonderabteilung von Harley-Davidson, die seit 1999 in jedem Jahr ein paar ganz besondere Kräder rausbringt. Auch für die kommende Saison legten die Werks-Customizer wieder vier brandheiße Eisen auf. Die exklusiven Performance-Bikes sind edel, leistungsstark – und teuer. DREAM-MACHINES hat sie bereits gefahren.

      Die Idee, Custombikes ab Werk anzubieten, hatte Harley schon Ende der 90er Jahre. Der hauseigene Parts & Accessoires-Katalog war bereits dicker als das Alte Testament geworden und so lag es auf der Hand, anhand einer limitierten Sonderedition beispielhaft zu zeigen, was sich so alles aus einer Serien-Harley und Original-Zubehör auf die Räder stellen lässt. Die CVO-Teams arbeiten in separaten Montagebereichen der Harley-Davidson-Werke in York, Pennsylvania, und Kansas City, Missouri.

      Dabei werden die CVO-Maschinen nicht nur optisch veredelt, sondern auch leistungstechnisch ordentlich gedopt. Die limitierten CVO-Modelle kommen aber nur in homöopathischen Dosen auf den hiesigen Markt. Für das Modelljahr 2007 werden weltweit insgesamt nur 2500 Exemplare der „SE Softail Springer“, 4100 Einheiten der „SE Ultra Classic Electra Glide“ und 3500 Exemplare der „SE Road King“ gefertigt. Für Deutschland und Österreich bestimmt sind gerade mal 30 Softail Springer, 135 Electra Glide und 70 Road King. Im Frühjahr 2007 wird noch eine „SE Dyna“-Version zu uns kommen.

      Die neuen CVO-Modelle verfügen über den neuen Twin Cam 110 beziehungsweise im Falle der Springer Softail über den Twin Cam 110B mit Ausgleichswelle. Der V-Twin basiert auf dem neuen Twin Cam 96, verfügt jedoch über einen Hubraum von 110 Cubic Inch beziehungsweise 1.802 Kubikzentimeter. Es ist das hubraumstärkste Triebwerk, das Harley-Davidson je in (Klein)-Serie angeboten hat. Im Zusammenspiel mit den scharfen SE-Nockenwellen stehen so zwischen 82 (Springer) und 90 Pferdestärken (Ultra) zur Verfügung. Statt gut 120 Nm reissen nun knapp 140 Nm Drehmoment vehement nach vorne. Und das macht sich auf der Straße höchst erfreulich bemerkbar …

      Den kompletten Artikel, viele weitere tolle Bilder, Details und technische Daten finden Sie
      in der aktuellen DREAM-MACHINES 6/06
      Hier sind noch paar Bildchen der Softail Springer in anderen Farben
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      Die HARLEY DAVIDSON SOFTAIL SPRINGER CVO 110 wird zur Zeit gerade beim Limbächer angeboten
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      Genauso stelle ich mir eine Softail Springer CVO vor! Ist mir aber leider zu teuer! ;(
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      Das ist eine typische Serien Softail Springer
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      Hier noch ein paar interessante Softail Springer FXST
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      Beim Limbächer gibt es gerade wieder eine geile Maschine! :)

      HARLEY DAVIDSON CVO SOFTAIL SPRINGER
      Kategorie:CHOPPER/CRUISER
      Hersteller:HARLEY DAVIDSON
      Modell:CVO SOFTAIL SPRINGER
      Hubraum:1802 ccm
      Kilometer:6336 km
      Leistung:61 kW
      Farbe:ORANGE
      Erstzulassung:04.2008
      MwSt. ausw.:Nein

      Preis: 25.989,00 €

      Fahrzeugbeschreibung
      Das Fahrzeug:
      Wir bieten hier eine Harley-Davidson Screamin' Eagle Softail Springer FXSTSSE2 - 5HD - kein US Import mit einer neuen 30-Punkte-Durchsicht mit Motoröl- und Filterwechsel und HU/AUK gültig bis November 2018.

      Fahrzeugzustand & Beschreibung:
      Der Fahrzeugzustand ist sehr gepflegt. Die Harley-Davidson Screamin' Eagle Softail Springer FXSTSSE2 ist die edle CVO-Version der Softail Springer. Die Lackierung Inferno Orange with Fireburst Flame Graphics macht die FXSTSSE2 endgültig zum absoluten Blickfang.

      Verschleissteile:
      Bremsbeläge:
      Vorne: 80%
      Hinten: 70%

      Reifen:
      Vorne: 50%

      Ausstattung & Extras:
      Vance & Hines-Auspuff ohne Zulassung :pfeilrechts: das ist der Haken an der Sache!
      Sissybar
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