Ein exklusiver Zeitmesser mit eigenem W16-Motor im Miniaturformat

PRODUKTDETAILS
Mit dem Uhrwerk Bugatti Chiron Tourbillon ist etwas gelungen, was noch niemand zuvor versucht hat: eine nahtlose Verbindung von Motoren und Uhren. Der Bugatti Chiron Tourbillon verfügt über ein um 30º geneigtes Tourbillon. Es ist das erste Mal, dass Jacob & Co. ein geneigtes Tourbillon verwendet hat. Der „fliegende“ Teil des Tourbillons bedeutet, dass das Regulierorgan nur auf einer Seite gestützt wird, wodurch das Tourbillon noch faszinierender wird. Die Kurbelwelle dreht sich und die 16 Kolben pumpen auf und ab, genau wie bei einem echten Verbrennungsmotor. Zwei „Turbolader“ (statt vier beim echten Chiron-Motor) an der Seite des Motorblocks drehen sich, während der Motor läuft, was den optischen Eindruck verstärkt. Die Gangreserve für die Animation und die Gangreserve für die Zeitmessung sind unterschiedlich, beide werden jedoch über die Aufzugskrone aufgezogen, im Uhrzeigersinn für das Uhrwerk und gegen den Uhrzeigersinn für die Motoranimation. Die Gangreserveanzeige verfügt sogar über das universelle Zapfsäulensymbol seitlich neben der Anzeige bei neun Uhr. Erhältlich in individuellen Farbkombinationen, darunter Roségold, Titan, weiße Keramik, Saphirglas, Pavé usw. Bitte senden Sie ein Anfrageformular ab und das Kundenserviceteam von Jacob & Co wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, um alle verfügbaren Optionen zu besprechen.
Quelle: bugatti.store/products/jacob-c…rbillon-luxury-watch/1340
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Mit dem Uhrwerk Bugatti Chiron Tourbillon ist etwas gelungen, was noch niemand zuvor versucht hat: eine nahtlose Verbindung von Motoren und Uhren. Der Bugatti Chiron Tourbillon verfügt über ein um 30º geneigtes Tourbillon. Es ist das erste Mal, dass Jacob & Co. ein geneigtes Tourbillon verwendet hat. Der „fliegende“ Teil des Tourbillons bedeutet, dass das Regulierorgan nur auf einer Seite gestützt wird, wodurch das Tourbillon noch faszinierender wird. Die Kurbelwelle dreht sich und die 16 Kolben pumpen auf und ab, genau wie bei einem echten Verbrennungsmotor. Zwei „Turbolader“ (statt vier beim echten Chiron-Motor) an der Seite des Motorblocks drehen sich, während der Motor läuft, was den optischen Eindruck verstärkt. Die Gangreserve für die Animation und die Gangreserve für die Zeitmessung sind unterschiedlich, beide werden jedoch über die Aufzugskrone aufgezogen, im Uhrzeigersinn für das Uhrwerk und gegen den Uhrzeigersinn für die Motoranimation. Die Gangreserveanzeige verfügt sogar über das universelle Zapfsäulensymbol seitlich neben der Anzeige bei neun Uhr. Erhältlich in individuellen Farbkombinationen, darunter Roségold, Titan, weiße Keramik, Saphirglas, Pavé usw. Bitte senden Sie ein Anfrageformular ab und das Kundenserviceteam von Jacob & Co wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, um alle verfügbaren Optionen zu besprechen.
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