Das größte Motorrad der Welt

Düsseldorf (RPO). In Köln findet gerade die Motorradmesse Intermot (8. bis 12. Oktober) statt. Eines der Highlights ist die Gunbus 410 – das größte Serienmotorrad der Welt. Sie ist knapp 3,5 Meter lang, fast 1,5 Meter hoch und wiegt 650 Kilogramm.

Mächtige Motorräder gab es auch schon in der Vergangenheit. Bestes Beispiel: Die Dolmette von "Werner"-Autor Rötger Feldmann alias Brösel. Das verrückte Gefährt wird von 24 Motorsägenmotoren mit 1,9 Liter Hubraum angetrieben, ist knapp 3,9 Meter lang und bringt es auf 170 PS.

Im Gegensatz zur Gunbus 410 ist die Dolmette allerdings nie in die Serienproduktion gegangen. Das neue Riesenmotorrad wird von Leonhardt Manufacturing hergestellt. Der Zweizylindermotor in V-Form kommt auf mächtige 6728 Kubizentimeter. Das Drehmoment beträgt 710 Newtonmeter.

Die Gunbus wird nur in einer extrem kleinen Stückzahl hergestellt. Der Preis ist entsprechend hoch: 235.000 Euro muss der Käufer für das größte Motorrad der Welt ausgeben. Dafür bekommt man auch einen Ferrari 599 GTB Fiorano mit üppiger Ausstattung. Die Zahl der Interessenten dürfte sich somit in Grenzen halten.

Großer Preisunterschied: Luxus- und Sparmotorrad

Köln (dpa/tmn) - Zwischen den Motorrädern, die auf der Intermot in Köln (8. bis 12. Oktober) gezeigt werden, liegen oft Welten. Das gilt für Hubräume ebenso wie für Leistungen und Preise.

So klafft zwischen dem Kaufpreis einer 250er aus China und dem des größten Serienmotorrads der Welt eine Lücke von mehr als 200 000 Euro. Das größte fahrbare Serienmotorrad der Welt ist knapp 3,5 Meter lang, fast 1,5 Meter hoch und kommt auf ein Leergewicht von 650 Kilogramm. Gebaut wird die Gunbus 410 genannte Maschinen von Clemens Leonhardt in Eppingen in Baden-Württemberg. Groß sind aber nicht nur die Abmessungen, auch der Hubraum ist nicht ohne: Der Zweizylindermotor in V-Form kommt auf 6728 Kubikzentimeter.

Clemens Leonhardt stellt die Gunbus zwar in Serie her - allerdings in einer sehr kleinen. «Das Motorrad in Köln ist bisher das dritte Exemplar», sagt der Erbauer. Denn jede Gunbus wird in absoluter Handarbeit produziert. Und das dauert: «Die Lieferzeit beträgt ein Jahr.» Gunbus Nummer Vier soll derzeit in Arbeit sein. Wer eine Gunbus 410 besitzen möchte, sollte über üppige Ersparnisse verfügen: Der Preis liegt bei 235 000 Euro. Käufer sind laut Clemens Leonhardt - kaum überraschend - «reiche Exzentriker».

Die nach eigenen Angaben günstigste 250er auf dem deutschen Markt stellt der Importeur CrossHouse24 Limited aus Flensburg vor. Bei der Dorton XT250-16 handelt es sich um eine Maschine im Stil der sogenannten Cruiser, gebaut wird sie in China. Für den Preis von aktuell 1799 Euro gibt es unter anderem einen Zweizylinder-Viertakter mit 14 kW/19 PS, Fünfgangschaltung, Scheibenbremse vorne und diverse verchromte Zierteile. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 120 Stundenkilometern (km/h) angegeben. Das ähnliche Modell Dorton 125 XT hat einen Einzylindermotor mit 125 Kubikzentimetern und kostet 1599 Euro.